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合肥关节合九改线工程顺利拨接 宁西合九货车外绕线全线开通

文章出处:网络整理 人气:发表时间:2021-07-20 20:59

  中新网合肥6月18日电 (胡越 徐承泽 吴兰)6月18日破晓3时,颠末500余名施工人员300分钟的持续奋战,合九改线工程线路拨接施工顺利完成,圆满完成合肥关节货车外绕线施工的最要害一战。至此,合肥关节宁西、合九货车外绕线已全线开通。

  铁路拨接是铁路建树进程中的一个重要环节,是指铁蹊径路位置产生变革的改革工程,需要将原有线路的部道路段,改到新线位上。因为原有铁蹊径一般都正在包袱运营任务,所以新旧线路并网施工必需会合在一个相对短暂的“窗口时间”段内会合完成。正因如此,施工单元一般需要投入大量人力、机器,分多个功课面同时施工,迅速完成拨接。

  此次合九改线肥西、丰乐两头拨接累计拨移线路约270米,集工务、电务、通信、供电为一体,包括线路拨接及抬道、大机捣固、钢轨焊接、安装绝缘、抽换轨枕、栅栏改移、联锁软件换装、通信、电务设备调试等所有施工项目,施事情业时间仅有300分钟,具有施工任务繁琐、专业接口多、时间要求紧等特点。中国铁路上海局团体有限公司、各参建单元周密布置当日施工打算,充实组织施工气力,分工相助,细密共同,圆满完成施工任务。

拨接现场施工图片。 胡越 摄 胡越 摄

拨接现场施工图片。 胡越 摄

  合肥铁路关节跟尾着合宁、合武、合福、合蚌、商合杭、合安等多条高铁线路以及淮南、宁西、合九等普速线路,是长三角铁路网的重要节点,跟着商合杭、合安以及后期合青等高铁线路的引入,急切需要进一步晋升关节地域客货运输本领。

  在合肥关节宁西、合九货车外绕线正式开通运营后,将实现合肥关节“客走内、货外绕”的运输名堂,除专用线取送以外的货车开行将移至关节外围,满意关节客货运量日益增长的需要,对付提高关节通过本领,慢慢形成系统配套、一体便捷、站城融合、货畅其流的现代化铁路综合交通关节具有努力意义。

  据相识,合肥铁路关节宁西、合九货车外绕线是新建合肥至安庆铁路项目标构成部门,包罗宁西货车外绕线52.4公里、合九货车外绕线25.4公里以及合九线改线工程18.9公里,悦博体育,线路设计行车时速均为120公里。两条外绕线新建富民、南岗、雷麻店、董岗、大官塘站,改革双墩集、丰乐等车站。

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